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电气造价实训报告范文(通用3篇)

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电气造价实训报告范文(通用3篇)

电气造价实训报告范文 篇1

  一、实习目的

  经过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。

  我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程,为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。经过参观四川第一化工集团自动化系统,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。

  经过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  二、实习资料

  (一)安全教育

  事故的发生及其预防:

  1、事故发生的因素人为因素不安全行为物的因素不安全因素;

  2、发生事故的认为因素;

  (1)、管理层因素;

  (2)、违章:

  a、错误操作

  b、违章操作

  c、蛮干

  (3)、安全职责(素质)差。

  入厂主要安全注意事项:

  1、防火防爆

  2、防尘防毒

  3、防止灼烫伤

  4、防止高处坠落

  5、防止车辆伤害

  6、防止触电

  7、防止机械伤害

  8、防止起重机械伤害

  9、防止物体打击

  10、班前班中不得饮酒

  设备内作业须知:

  1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业

  2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离

  3、应采取措施,坚持设备内空气良好

  4、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性

  5、多工种,多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施,并且搭设安全梯或是安全平台,比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工

  6、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段

  7、进入不能到达清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施

  8、在容器内工作时因照明良好,照明用电应小于等于36V的防爆型灯具

  9、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换

  10、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项资料

  (二)、化工生产特点的简要介绍:化工生产的特点是以天然气作原料,用直接催化法分式合成胺。

  1、原料,半成品,成品多分为易燃易爆或是有毒物

  2、生产工艺多为高温,高压或是底温高压

  3、生产的连续性强,自动化程度高

  4、工业三废多,影响环境

  (三)、学习和了解变电所的主要结构型式,结构种类和特点。

  (四)、了解工厂的生产组织管理情景,劳动定额和成本核算的方法。

  (五)、了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究情景。

  (六)、学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料,包括:各种技术标准,图纸,专用设备说明书等。

  (七)、了解变电所的主要技术要求以及有关标准。

  (八)、实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育,进行安全、保密教育。

  (九)、控制、保护、测量部分采用计算机综合自动化管理系统。

  三、实习过程

  1、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的'要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

  2、实习日记在实习中,我们将每一天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告资料等均记入到了实习日记中。随时理解教师们的检查与批改。

  3、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

  4、组织参观在实习开始时,学校组织我们对实习单位的参观,以便了解其概况。在实习期间,我们还到其它有关车间去进行专业性的参观,获得了更加广泛的生产实践知识,和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。

  5、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,经过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习资料。

  四、其它活动

  在完成好我们所实习业务资料的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织联欢、球赛等活动,并加强进行思想政治教育活动等等

  五、部分设备简介

  均速管均速管流量传感器(以下简称均速管)是基于皮托管测速原理发展而来的一种差压流量传感器。均速管与差压变送器、显示仪表配套使用,可实现对圆管、矩形管道中的液体、气体或蒸汽流量进行测量。均速管可广泛应用与电力、石油、化工、轻纺等行业由于其压力损失小,安装维修简便,特别适合大口径管道流量的测量。

  一、采用标准JBIT5325

  二、主要技术参数:

  1、精度等级1.5、2.0

  2、测量管径DN25∽3000mm

  3、工作压力小于等于40Mpa

  4、工作温度-40∽250℃温度可达450℃

  5、环境温度-40∽85℃6、流体条件被测介质必须充满整个管道并充分发展的条流状态,且单相连续流动非临界流的流体。插入内藏式双文丘利插入内藏式双文丘利也是基于差压原理的一种流量测量装置。该装置是由一个与管道尺寸一样的短节及与插入在内的双文丘利组成。主要应用于大管道、矩形管道风量的测量,由于其具有以下特点:灵敏度高,性能稳定体积小,压力损失少安装方便,便于维护所以可广泛用于新老电站锅炉的建造和改造、工业锅炉以及其它大口径底风速的空气流量测量。

  阀式孔板节流装置,分高级、简易两种,其共同特点如下:

  1、应用最普遍的孔板流量计结构易于复制、简单、牢固、性能稳定,使用期限长,价格低廉;

  2、检测元件与差压显示仪表可分开不一样生产,便于专业化构成规模经济生产,它们的结合十分灵活方便;

  3、应用范围极为广泛,至今尚未有任何一类流量计能够与之相比,全部单相流体,包括液、气皆可测量,部分混相留,如气固、气液、液固等亦可应用,一般生产过程的管径,工作状态(压力温度)皆有产品;

  4、检测件,特别是标准型的为全世界通用,并得到国际化组织和根据计量组织的认可,标准型节流装置无须标定即可投入使用。

  采用的主要标准有:GBT2624----93流量测量节流装置用孔板、喷嘴和文丘里SYT6143----1996管测量充满圆管的流体流量JJG640------94差压式流量计JJG193------96阀式孔板节流装置

  六、实习感悟

  生产实习是攀枝花学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们经过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  经过生产实习,使我们了解和掌握了变电所的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等资料,加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了变电所的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等

电气造价实训报告范文 篇2

  实训目的:

  通过本次认识实习,要求学生理解所学的信号施工的基础知识,以及这些信号设备在铁路中的具体应用。为以后的学习和工作积累经验,使学生对本专业的工作性质有进一步的了解,培养学生对本专业的热爱,学生的事业心和责任感,巩固专业思想。

  实训内容:

  1、绘制车站信号设备平面布置图。

  2、联锁表制作。

  3、设计车站信号设备的选择组电路。

  4、设计车站信号设备的执行组电路。

  5、设计车站信号设备的联系电路。

  实训总结及体会:

  第一,铁路站场图主要是反映站场线路的布置情况和接发车方向;信号楼位置的确定和集中联锁区的范围;并且表明了信号机、道岔的名称编号和设置位置,划分了轨道电路区段,车站信号平面布置图是设置车站联锁电路的基础,是进行车站信号工程设计与施工的重要依据,同时也是编制联的依据。:站场线路的布置和接发车方向;确定了信号楼的位置和集中联锁区的范围;标明了信号机、道岔的名称编号和设置位置,划分了轨道电路区段。主要内容有信号机的布置、轨道电路区段的划分和转辙机的安装等。

  第二,设计车站信号设备的选择组电路,是铁路信号施工的重要组成部分,选择组电路包括记录电路,选岔电路,继电器电路。其作用是确定运行进路的范围,进路的性质和运行方向,选出进路中的道岔的位置和信号点的位置。检查进路选排一致,同时,在控制台上给出选择组电路动作时的相应表示。记录电路由按钮继电器、方向继电器和FKJ、ZJ电路组成。其作用是用来记录按压按扭的动作和进路的性质与方向,并且确定进路的始端和终端。选岔电路山接在16网路线上的FCJ和DCJ及JXJ组成。其作用是按照操纵人员的意图自动选出进路上各道岔的位置和各信号点的位置。

  第三,在选择组电路完成选路任务后,由执行组电路完成后续任务。与选择组电路一样,执行组电路也是站场型网络,由8线至15线共8条网路线组成。另外,还包括道岔控制电路和信号点灯电路等。在选择组电路确定始,终端,区分进路的性质和方向,完成选岔任务的基础上,完成转换道岔,锁闭进路,开放信号,解锁进路,状态表示。记录电路由按钮继电器、方向继电器和FKJ、ZJ电路组成。其作用是用来记录按压按扭的动作和进路的性质与方向,并且确定进路的始端和终端。

  按钮继电器电路,按钮继电器平时落下,按下按钮使按钮继电器励磁并自闭。松开按钮,断开按钮继电器励磁电路,当该信号点的JXJ吸起时,JXJ的后接点断开按钮继电器自闭电路,使按钮继电器缓放落下。

  对于并置和差置调车信号机的按钮继电器,在它们的12线圈设有条互为带动的励磁电路,当以并置或差置信号机的进路按钮作为列车进路的变通按钮使用时,只要按下其中的'任一个按钮,就将另一个按钮继电器带起来,参与选岔电路的工作。

  方向继电器电路,每个咽喉设置有LJJ、LFJ、DJJ、DFJ四个方向继电器,它们平时均落下。当办理进路,始端AJ吸起,用其前接点接通方向继电器励磁电路,终端AJ吸起,用其前接点接通方向继电器自闭电路。

  当办理由左向右的进路时,由于始端AJ先落下,终端AJ后落下,所以先断开方向继电器励磁电路,后断断开向继电器自闭电路,使方向继电器缓放落下。当办理由右向左的进路时,由于终端AJ落下,终端AJ后落下,因此先断开方向继电器自闭电路,后断开其励磁,电路,使方向继电器缓放落。

  第四,选择组电路各网路线的作用是第一、二线为“八”字第一笔双动道岔反位操纵继电器的网路线,第三、四线为“八”字第二笔道岔反位操纵继电器的网路线,第五、六线为双动道岔定位操纵继电器,单动道岔定位操纵继电器和反位操纵继电器,以及选信号点的进路选择继电器JXJ由的网路线。第七线是开始继电器的励磁网路。选择组电路故障举例,选建立X至IG接车进路,控制台的现象是进路的始端按钮点亮稳定灯光,D7A、D9A及终端按钮均闪光,D13A不闪光,D13A不闪光,排列进路表示灯点亮,故障现象说明13/152DCJ或9/111DCJ或D13DXF的jxj没有吸起,这是第五线故障,利用道岔的单独操纵,分别判断之即可。按压始、终端按钮后,中间信号点按钮不闪光。现象表明中间信号点JXJ未吸起,所以,可以确定网络左端至中间信号点这段电路故障。

  实训总结

  本周是我们进行电气集中设计与施工的实训周,为了我们能够将实际的东西和课本的知识相结合,提高同学们的理论知识储备,实践能力,在实习过程中,指导老师李小民对我们进行了细心、耐心的指导,使我们受益匪浅。

  在此次实训的学习中,我深刻的认识到,作为一名铁道通信信号专业的学生,未来的信号施工或是信号维护人员,我们必须拥有足够的责任意识,而且还必须用于强烈的安全意识,因为铁路信号的安全问题关系到千家万户的安全问题,我们无论以后是从事于信号设备的施工工作还是从事于信号设备的维修工作,都必须要有责任感和安全意识,在工作的每个步骤当中,将整个社会人民的人生安全放在自己的心中,因为我们从事的是一门神圣而且光荣的工作,我们的一个小小的疏忽可能会给好多的人带来惨痛的灾难,这是我们铁路信号工人最不想看到的。

  在实训期间我对电气制图也有了新的认识。图纸设计时施工安全的可靠保证,一个微小的差别都有可能造成设备及列车不能正确的运行,此次实训,不仅使我的专业知识得到了巩固,更是加强了我认真、负责、务实的态度。电气集中设计与施工时对我们所学的有关铁道信号专业课的总结,通过电气集中设计与施工的学习,对本专业所从事的工作所需的基本技能的训练,同时也是对专业课理论知识的进一步认识,是将理论与实践相结合的重要环节。

电气造价实训报告范文 篇3

  建筑施工管理非常强调学生的实际操作能力,把经验看的和理论同样重要。因为这个专业的学生毕业后大多工作在建筑第一线,从事建筑的施工管理工作。做这些工作就要求学生不仅有扎实的理论功底,还要有丰富的实践经验。于是,在我们掌握了一定的理论实训时间定在六月二日至四日上午的时段内。六月一日下午老师给我们讲解了建筑实训的主要内容,注意事项,时间安排。实训分三天,每天训练一项内容。二号为模板工程,三号为钢筋工程,四号为脚手架工程。我们怀着憧憬迎来了实训。

  第一天,作为第二批次实训者进入了实训基地。今天要进行的是模板工程的简单操作。我们分配的任务是用定型组合钢模板拼接一块梁模板。现在,定型组合钢模板取代木模板在建筑业已经成为一种趋势。这种模板安装功效比木模高,组装灵活,通用性强,拆装方便,周转次数多,每套钢模可以重复使用50~100次以上。加工精度高,浇筑砼质量高,成型砼尺寸准确表面光滑,可以节省装修费用。我们取来二块宽三十厘米,长一百二十厘米的钢模。放倒在地,在其内侧用“u”型卡连接固定。我们相继连接好了两块钢模,接下来就用角钢把这两块板垂直连接。水平使用“u”型卡还是很方便的,垂直使用角钢就很麻烦了。不过我们凭借着过人的毅力和智慧最终还是圆满的完成了任务。在短短一个小时的时间里,我们以前学习的关于模板工程的知识在实际操作中用了更深入的理解。同时也明白了建筑工人的辛苦。

  第二天准时来到了实训基地。今天的内容是建筑工程里的重点——钢筋工程。我们每个人要完成一个箍筋的制作和焊接。而且制作的箍筋要符合规范的要求,这才是难点。箍筋的形式是简单的一个长方形外加两个135°弯勾。这两个弯勾和她的延长部分的长度是最难制作和控制的。但是世上无难事,只怕有心人。通过我们的精确计算,仔细操作,凭借着百折不挠的勇气和毅力,一个近乎完美的箍筋诞生在我们手上。手捧血汗的结晶,我们体会到了劳动的乐趣。完成箍筋后我们还要把箍筋的两个弯勾处焊接。现在工地上的焊接主要有电渣压力焊,闪光对焊,电弧焊,气压焊。我们采用的是电弧焊。焊接是一门需要心灵手巧的技术活。如果不着要领,无论如何也是点不着的,掌握了要领就变得简单易行了。经过一个小时的紧张工作和辛劳付出,我们圆满完成了实训内容。

  最后一天的实训内容是脚手架工程。脚手架是围绕在建筑物外围的在建筑过程起保护作用的结构。今天我们所要做的就是在实际操作中明白脚手架的构造和简单的搭建方法。老师已经在地面搭好脚手架的基础部分,我们所要做的就是把上面的部分完成。我们的任务是搭建一个长六米宽三米,约一层楼高的架子。每间距1.8米就要竖一根长三米的钢管。再在距离地面0.3米处用卡子固定住钢管。大家分工合作,很快完成了第一层钢管的铺设。在距离地面1.8米处架设第二层钢管。也是很快就完成了。之后是架设六米长的斜钢管,就是俗称剪刀撑的了。然后站在第二层钢管上接着往上铺设,这是后话了。工作进行的太顺利就不对劲了,由于一味的追赶工程进度,不合规范的操作出现了,于是我们建成的脚手架成了一个东倒西歪的艺术品。本着工程人的执著和认真我们从新再来还是完美的完成了任务。知识后为了让我们更深入的理解就组织了为期三天的建筑实训。

  为期三天的实训很快就结束了。在这期间我更加深刻的理解了理论知识,也积累了一定的实际操作经验。我很骄傲能做一个工程人。